Flagge von Burjatien wurde in der Antarktis erhoben
2010.03.10
Ein exklusiver Bericht von der Expedition Zorigt Namsaraev über Menschen, Mikroben
"Was tue ich hier?" - Aus irgendeinem Grund diese Frage kommt meistens am Ende eines langen Route. Rucksack voller Samples, der Wind in seinem Gesicht, aber die Station noch weiter und weiter gehen. Die Antwort ist einfach - es ist mein Job
Ich bin ein Wissenschaftler, ein Mikrobiologe. Er studierte an der Staatlichen Universität Baku, dann eingeschrieben in ein Absolvent des Instituts für Mikrobiologie. SN Winogradsky Akademie der Wissenschaften in Moskau, dort promovierte. Thema meiner Forschung - die lebenden Mikroorganismen in extremen Umgebungen: die arktischen Gletscher, heiße Quellen, Seen hypersaline der Steppe, etc. Als ich ein Praktikum im Center for Protein Engineering von der Universität Lüttich (Belgien) kam, wurde ich eingeladen, an einer Expedition in das neu errichtete belgische Forschungsstation in der Antarktis zu beteiligen. Probleme, die wir vor ein paar sind. Zunächst erkunden Sie die Umgebung belgischen Bahnhof und herauszufinden, was Keime sind und wie sie in der Lage, in der Antarktis Bergen überleben. Zweitens bestimmen, wie vielfältig die Dicke der Eisdecke in dieser Region in den letzten paar tausend Jahre, und wie es um den globalen Klimawandel stehen. Für 18 Monate haben wir Zeit für die Suche nach speziellen Plan über ein paar hundert Pfund Proben und bringen sie nach Europa, wo eine Gruppe von Wissenschaftlern für mehrere Jahre studieren wird. Trotz der Tatsache, dass die belgische Expedition ist, seine internationale Zusammensetzung. Außer mir, in der belgischen, der Englisch und Tschechisch. Das Team wählte einen guten, alle wichtigen Teilnehmer der Expedition Erfahrung. Der Engländer - von der British Antarctic Survey, belgischen und tschechischen hatte in der Antarktis gearbeitet, aber auch ein Tscheche, war ich vertraut mit, um auf der Insel Spitzbergen in der Arktis zu arbeiten.
Annullierung von Flügen nicht passiert
Passagier in die Antarktis zu erreichen scheint einfach zu sein. 11-Stunden-Flug von Frankfurt nach Kapstadt (Südafrika), um 6 Stunden von IL-76 aus Kapstadt in die Antarktis auf, gefolgt von ein paar Stunden zu Basler DC-3 zu schrauben. Unternehmen ALCI, dem Betreiber der Antarktis Transport, hat eine große Erfahrung. Die Besatzung der IL-76 sind die besten Testpiloten in Russland, und an der Spitze des Helden Russlands Ruben Yesayan. Allerdings ist Flügen in die Antarktis immer noch sehr kompliziert. Nein so etwas wie eine "Annullierung von Flügen durch Vereisung der Landebahn," es ist einfach da, wird sich die Band aus Eis. Hinzu kommt, dass eine starke Seitenwind, der Bildung von Rissen in der Band und den scharfen Veränderungen in Sicht-und Windkraft.
Im Januar, auf der Südhalbkugel Hochsommer. Nach einem verschneiten europäisches Rathaus betäuben die Wärme und Sonne. In der Antarktis ist die Sonne nicht weniger als in Afrika. Schnee reflektiert etwa 80 Prozent des einfallenden Lichtes, und ohne Schutzbrille kann eine Verbrennung der Netzhaut bekommen. Dann legen wir Reflexpunkte jedes Mal ging er hinaus, und die natürlichen blau-weiße Farbe der Antarktis wird nicht vertraut sein, auch für das Auge. Ein paar Tage später, wenn alles gut obgorite (Sonnencreme hilft, aber nicht genug) ist, können Sie leicht erkennen, wer genießt, was Punkte: sehr charakteristischen weißen Flecken um die Augen. Wenn die Gläser groß ist, wie Skifahren sind, stellt sich noch lustiger - den oberen Teil des Gesicht blass, dunkle Unterseite.
UFO
Antarktis - ist der einzige Kontinent, wo es keine Staaten. In der ersten Hälfte des zwanzigsten Jahrhunderts, haben viele Länder territoriale Ansprüche auf weite Gebiete der Antarktis angekündigt. Zum Beispiel, in Queen Maud Land (die sogenannte, dass ein Teil der Antarktis, in denen wir arbeiten müssen) Norwegen beansprucht. Die Zahl der Mineralien in der Antarktis, ist schwer abzuschätzen, aber selbst vorsichtige Schätzungen, ist es sehr groß, und die Ölreserven auf dem antarktischen Regal werden immer teurer. In den späten 50er Jahren die Welt, auch am Rande der Antarktis territorialen Konflikt. Glücklicherweise wurde 1959 das internationale Antarktis-Vertrag, die dieser Kontinent eine demilitarisierte Zone deklariert, tatsächlich lasse sie als großes Forschungslabor verliehen. Wie lange wird dieser Zustand nicht bekannt ist: der Bedarf an Ressourcen wächst jedes Jahr.
Belgische Station "Princess Elisabeth" wurde erst 2009 gebaut. Es wird angenommen, dass dieser Station wird das erste Antarktis-Station sein, die ausschließlich erneuerbare Energiequellen: Windräder und Sonnenkollektoren. Das Bahnhofsgebäude sieht mehr wie ein UFO als ein Haus. Aerodynamisch ein berechneter glänzende Scheibe, stehend auf Säulen.
Im Gegensatz zu allen anderen Stationen in der Antarktis, "The Princess" wird von privatem Geld gebaut und wird von Nicht-Regierungs-Organisation im Besitz "International Polar Foundation." Gründer und Leiter der Station - bekannten belgischen Reisenden Alain Hubert. Zum Beispiel hält er den Weltrekord für den Stand-alone-Überquerung der Antarktis auf Skiern -
Bisher wird die Station nicht funktioniert wie geplant. Im Inneren des Gebäudes, niemand lebt, aber Sie können an Ihrem Computer arbeiten, zur Dusche, ein Telefonat nach Ulan-Ude, oder Schutz vor einem Schneesturm zu gehen.
Sicherheit geht vor
Mitarbeiter leben in der alten Basis, in den Zelten. Glücklicherweise ist die Temperatur im Januar nicht sehr niedrig ist, von 0 bis -12 Grad, weit über der 30 bis 50 Grad Frost Transbaikalien, so dass die Zelte sind komfortabel. Um das Lager gestreckt Seil. Sie sind sehr hilfsbereit während eines Schneesturms, wenn die Sicht sinkt auf wenige Meter. Ohne sie gibt es große Gefahr für die verloren gehen, brechen aus Stärke und frieren ein paar Dutzend Meter vom Bahnhof entfernt.
Sicherheit in der Antarktis sollte besondere Aufmerksamkeit gewidmet werden. Wenn Sie zufällig etwas Ernstes, dann das nächste Krankenhaus ist 4500 km, in Kapstadt, und es sollte mehr zugänglich. Die größte Gefahr - der Wind. Es kann sehr schnell von aller Ruhe zu stürmischen Geschwindigkeit steigen. Bei Reisen über das Eis auf Motorschlitten ist zu berücksichtigen, das Vorhandensein von Rissen. Sie lassen sich unter dem Schnee verborgen sein, aber es ist einfach unter dem Gewicht der einem Schneemobil oder Menschen sinken. Eine weitere gefährliche Schnee Gesimse, wenn sie gedrückt Schnee kann in den Abgrund, und plötzlich brechen unter einer Person hängen. Deshalb sind Expeditionsteam Unterweisung über Sicherheit und Arbeit erforderlich sind, von einem Bergführer begleitet - ein professioneller Bergsteiger Instruktor. In der Antarktis kann auch ein gewöhnliches Trinkwasser gefährlich sein. Er wird durch Schmelzen von Schnee gewonnen, und so dreht sie sich die ultra. Ein paar Wochen kann eine Person stören das Gleichgewicht der Salz-und Start-Kopfschmerzen und andere Beschwerden. Um dies zu vermeiden, fügen wir regelmäßig eine Reihe von Salzen im Trinkwasser.
Die zwei Fahnen - eine Republik und "Inform Policy"
Vor der Station installiert kleine Fahnen der Länder, deren Vertreter arbeiten auf der Station. Es gibt eine russische Fahne. Als ich Alan Hubert Flagge von Burjatien zeigte, reichte mir eine Repräsentanz in Moskau, er mochte es. Ihm zufolge ist dies einer der schönsten Flagge, die er sah. Die Größe der Fahne war zu groß für den Einbau in der Antarktis, der Wind kann es für ein paar Wochen zu brechen. Anstatt nach der Tradition, "Inform Policy" in der Antarktis, Alan frankierten Station und eine persönliche Signatur auf die Flagge und die Flagge von Burjatien. Im zweiten Teil der Expedition von einem ähnlichen Stempel und Unterschrift wird sogar setzen die Köpfe der russischen Basis "Novolazarevskaya" und dem indischen Maitri Basis. Aber Hudack, die ich zu jedem der Ulan-Ude gab, hingen wir auf dem Mast mit einem Flag-Station. Neben der Flagge auf Station hängt es etwa 100 Fahnen hy Morin, brachte Alan aus Tibet. Unter einem der Steine, zeigte er mir die Süßigkeiten und Kekse, legte sie als Opfergabe für den Hüter der Gegend, nach dem tibetischen Brauch.
Find Life
In der Zwischenzeit setzen wir die grundlegende Arbeit, für die am Bahnhof ankamen. Um eine untrainierte Person die bergige Teil der Antarktis ist eine leblose Wüste. Nur drei Farben in der Palette: blauer Himmel, blendend weißer Schnee und Black Rock. Manchmal kann es im Himmel oder einer Raubmöwe Möwe gesehen werden. Doch im Hinblick auf eine Mikrobiologin, ist die Antarktis voller Leben. Teilen Sie den Stein, können Sie sehen in ihr eine Schicht aus Grünalgen, versteckt sie vor dem Austrocknen. Orange bedeutet den Sprung in den Felsen Flechten. Schwarzer Fleck auf dem Kies - getrocknete Kruste von Cyanobakterien, in den Startlöchern um zu bleiben.
Auch unter der Oberfläche des Eis zu finden leben werden. Wenn die Oberfläche des Eises bekommt einen Stein oder Sand, die Sonne warmen, dunklen Sand und fangen an, langsam proplavlyat Eis. Ausgebildet Ausnehmung, in denen es wenig Flüssigkeit Wasser mit einer Temperatur von 0 bis 0,3 Grad Celsius. Oben auf dem Wasser sofort gefriert, sondern wird das Licht durch das Eis und das Wasser bleibt flüssig zu durchdringen. Wo Wasser ist da, und mikroskopischen Lebens. Um ihn zu erreichen, ist es notwendig, aus einem halben Meter zu einem Meter von Eis zu bohren. Im Allgemeinen, Bohren Eis - ist die beliebteste Aktivität unter den Wissenschaftlern in der Antarktis.
Weitesten fortgeschritten russische Wissenschaftler, die in einer Tiefe von etwa entdeckt
Nach monatelanger Arbeit an der belgischen Bahnhof sind wir auf der russischen Station bewegen "Novolazarevskaya." Dies ist der nächste Nachbar im Westen, bis es "nur" etwa ist
"Novolazarevskaya" ist näher am Strand, auf einem schmalen eisfreien Schirmacher Oase und unterscheidet sich von der "Prinzessin", sowohl im Aussehen und im Geiste. Die Station arbeitet das ganze Jahr über, einschließlich der polaren Winter, und schließt am Ende der Sommersaison. Mitarbeiter auf den Stationen, im Durchschnitt älter und erfahrener. Die Beziehung zwischen Mitarbeitern kann als gültig entschieden werden, aber hier werden sie ganz selbstverständlich wahrgenommen. Besonders, wenn man erkennen, dass sie in der Lage sein in einem geschlossenen Team leben das ganze Jahr benötigen. By the way, an dieser Station im Jahr 1961 durchgeführt, ein sowjetischer Arzt Leonid Rogozov eine Operation, um den Blinddarm zu entfernen. Notevakuierung war unmöglich, und der zweite Arzt war nicht an der Station. Über diese Veranstaltung Vladimir Vysotsky den Song schrieb: "Während Sie im Bad mit Waschbecken gefliest sind, einweichen, in der Kälte zu sonnen ... um sich mit einem Skalpell schneidet er einen Blinddarm."
Über Menschen
Hier werden die Bedingungen sind hart und schwierig die Menschen. Wladimir Baranow, der Besitzer des Gästehauses und der südlichste in der Welt der russischen Banja (nominiert für den Guinness World Records), ist ein berühmter Polarforscher, Ph.D., und ein Experte für die Physik der Eisbildung. Vladimir Kiryanov, Leiter der Start-und Landebahn auf "Novolazarevskaya", schrieb das beste Buch über die Antarktis, die ich je gelesen habe. Victor Venderovich bescheiden zugibt, dass es sich nur um seinen 11. Überwinterung in der Antarktis. Zur gleichen Zeit einer der Winterquartier verbrachte er an der Station "Wostok", die die niedrigste Temperatur von -89 Grad auf der Erde registriert. Bei dieser Temperatur Kraftstoff Diesel in eine teigige Masse. Auch im Sommer ist die durchschnittliche Temperatur etwa -30 Grad.
Noch schlimmer Anoxie, ist der Sauerstoffgehalt in Luft, äquivalent zu einer Höhe von fünf tausend Meter.
Glücklicherweise mussten wir nicht selbst als extremen Bedingungen zu erleben. Wir arbeiteten in der Hitze des Sommers in einer recht gemäßigten Region der Antarktis. Bedingungen könnte sie sogar als angenehm, und die Mitarbeiter Stationen half uns in jeder Hinsicht sie konnten. Wir haben etwa 90 Prozent des Programms durchgeführt und kehrte nach Hause heil und gesund. Vielleicht ist dies das Wichtigste.
Abschließend möchte ich den Mitarbeitern Station Prinzessin Elisabeth zu danken, «Novolazarevskaya», Maitr, Föderale Wissenschaftspolitik Office, das Unternehmen ALCI und Leiter der russischen Antarktis-Expedition Waleri Lukin für seine Hilfe bei der Organisation der Expedition und wünschen ihnen eine erfolgreiche Saison und Überwinterungsgebiet.
Quelle: http://www.infpol.ru
