Bandera de Buriatia fue levantado en la Antártida
03/10/2010

Un informe exclusivo de la expedición de Namsaraev Zorigt sobre las personas, los microbios
"¿Qué estoy haciendo aquí?" - Por alguna razón, esta pregunta proviene en su mayoría al final de una ruta larga. Mochila llena de muestras, el viento en su cara, pero la estación sigue siendo seguir y seguir. La respuesta es simple - que es mi trabajo
Yo soy un científico, un microbiólogo. Estudió en la Universidad Estatal de Bakú, luego se inscribió en un graduado del Instituto de Microbiología. SN Winogradsky Academia de Ciencias de Moscú, no de doctorado. Tema de mi investigación - los microorganismos que viven en ambientes extremos: los glaciares del Ártico, aguas termales, lagos hipersalinos de la estepa, etc Cuando llegué a una pasantía en el Centro de Ingeniería de Proteínas de la Universidad de Lieja (Bélgica), fui invitado a participar en una expedición a la estación de investigación de nueva construcción, de Bélgica en la Antártida. Los problemas que se nos plantean algunos. En primer lugar, explorar los alrededores de la estación belga y averiguar lo que los gérmenes son y cómo son capaces de sobrevivir en las montañas de la Antártida. En segundo lugar, determinar la forma variada el espesor de la capa de hielo en esta región durante los últimos miles de años, y cómo se relaciona con el cambio climático global. Durante dieciocho meses, tenemos tiempo para buscar en el plan especial de un par de cientos de kilos de muestras y llevarlo a Europa, donde un grupo de científicos que los estudian desde hace varios años. A pesar del hecho de que la expedición es belga, su composición internacional. Excepto yo, en el belga, el Inglés y la República Checa. El equipo seleccionó una mercancía, todos los principales participantes en la experiencia de expedición. El inglés - de la British Antarctic Survey, belga y checo había trabajado en la Antártida, además, un checo, que estaba familiarizado con trabajar en la isla de Spitsbergen, en el Ártico.
Cancelación de un vuelo no ocurre
De pasajeros para llegar a la Antártida parece ser fácil. 11 horas de vuelo desde Frankfurt a Ciudad del Cabo (Sudáfrica), seguido de 6 horas de IL-76 de Ciudad del Cabo a la Antártida en un par de horas para atornillar Basler DC-3. Empresa ALCI, el operador de la Antártida de transporte, tiene una gran experiencia. La tripulación de la IL-76 son los mejores pilotos de prueba en Rusia, y al frente de Héroe de Rusia Rubén Yesayan. Sin embargo, los vuelos a la Antártida sigue siendo muy complicado. No hay tal cosa como una "cancelación de vuelos debido a la formación de hielo en la pista," se trata simplemente de allí, la banda se compone de hielo. Añadir a que un fuerte viento cruzado, la formación de grietas en la banda y los cambios bruscos en la visibilidad y la energía eólica.
En enero, en el Hemisferio Sur a mediados de verano. Después de una nevada de aturdimiento Ciudad Europea del calor y del sol. En la Antártida, el sol es nada menos que en África. La nieve refleja un 80 por ciento de la luz incidente, y sin gafas de protección se puede conseguir una quemadura de la retina. A continuación ponemos algunos puntos reflejos cada vez que salía, y el azul natural de color blanco de la Antártida serán desconocidos incluso para el ojo. Unos días más tarde, cuando todo está bien obgorite (protector solar ayuda, pero no lo suficiente), se puede deducir fácilmente que disfruta de lo puntos: manchas blancas muy características en torno a los ojos. Si los vasos son grandes, como el esquí, resulta aún más divertido - la parte superior de la cara pálida, fondo oscuro.
OVNI
Antártida - es el único continente donde no hay estados. En la primera mitad del siglo XX, muchos países han anunciado demandas territoriales a vastas zonas de la Antártida. Por ejemplo, en Queen Maud Land (la llamada que una parte de la Antártida, donde tenemos que trabajar) afirmó Noruega. El número de minerales en la Antártida es difícil de estimar, pero incluso los cálculos conservadores, es muy grande, y las reservas de petróleo en la plataforma de la Antártida son cada vez más caro. En finales de los 50 del mundo, incluso al borde de un conflicto territorial de la Antártida. Afortunadamente, en 1959 fue galardonado con el Tratado Internacional Antártico, que declaró este continente una zona desmilitarizada, efectivamente dejando como un gran laboratorio de investigación. ¿Cuánto tiempo durará esta condición es desconocida: la necesidad de recursos crece cada año.
Belga, la estación "Princess Elisabeth" fue construido recientemente, en 2009. Se cree que esta estación será la primera estación antártica, que utilicen exclusivamente fuentes de energía renovables: las turbinas eólicas y paneles solares. El edificio de la estación se parece más a un OVNI que una casa. Aerodinámico de un disco brillante, calculada, de pie sobre pilares.
En contraste con todas las demás estaciones en la Antártida, "La Princesa" se basa en el dinero privado y es propiedad de la organización no gubernamental "Fundación Polar Internacional." Fundador y jefe de la estación - conocido viajero belga Alain Hubert. Por ejemplo, él tiene el récord mundial para el independiente de cruzar la Antártida en esquís -
Hasta el momento, la estación no está funcionando según lo previsto. En el interior del edificio, no vive nadie, pero se puede trabajar en su computadora, vaya a la ducha, una llamada telefónica a Ulan-Ude, o refugio de una tormenta de nieve.

La seguridad es lo primero
El personal vive en la antigua base, en tiendas de campaña. Afortunadamente, la temperatura en enero no es muy baja, de 0 a -12 grados, muy por encima del Transbaikalia 30-50 grados las heladas, por lo que las tiendas son cómodas. Alrededor del campamento se extendía cuerda. Son muy útiles durante una tormenta de nieve cuando la visibilidad se reduce a unos pocos metros. Sin ellos hay un gran riesgo de perderse, salir de la fuerza y la congelación de algunas decenas de metros de la estación.
Seguridad en la Antártida se debe dar una atención especial. Si le sucede algo grave, entonces el hospital más cercano es de 4,5 mil kilómetros, en Ciudad del Cabo, y no deberían ser más accesibles. El principal peligro - el viento. Se puede subir muy rápidamente desde la calma completa a velocidad de tormenta. Cuando se viaja a través del hielo en motonieves debe tener en cuenta la presencia de grietas. Ellos pueden ser cubiertas por la nieve, pero es fácil hundirse bajo el peso de una moto de nieve o de los seres humanos. Otros cornisas de nieve muy peligrosos, cuando se pulsa la nieve puede colgar sobre el colapso precipicio y de repente en una persona. Por lo tanto equipo de la expedición son la formación en materia de seguridad y el trabajo requerido, acompañado por un guía de montaña - un instructor de escalador profesional. En la Antártida, incluso un agua potable ordinaria puede ser peligroso. Se obtiene por fusión de la nieve, y por lo que convierte a la ultra. Un par de semanas una persona puede alterar el equilibrio de sal y dolores de cabeza de inicio y otros problemas. Para evitar esto, regularmente añadir un conjunto de sales en el agua potable.

Las dos banderas, una república y la "Política de informar"
En frente de la estación instalado pequeñas banderas de los países cuyos representantes trabajan en la estación. Hay una bandera rusa. Cuando le mostré Alan Hubert Bandera de Buriatia, me entregó una oficina de representación en Moscú, a él le gustaba. Según él, esta es una de la bandera más bella, que él vio. El tamaño de la bandera era demasiado grande para su instalación en la Antártida, el viento puede romper por algunas semanas. En cambio, según la tradición, la Antártida, la estación de Alan estampado y una firma personal en la bandera y la bandera de Buriatia "Informar a la política". En la segunda parte de la expedición de un sello similar y la firma pondrá incluso los jefes de la base rusa "Novolazarevskaya" y el indio Maitri base. Pero Hudack, la cual di a cada uno de Ulan-Ude, que colgaba en el mástil con una estación de bandera. Además de la estación de bandera en la que se cuelga alrededor de 100 banderas hy Morin, Alan trajo desde el Tíbet. En una de las piedras, me mostró los dulces y las galletas, los colocó como una ofrenda a los custodios de la zona, de acuerdo con tibetana personalizado.

Buscar Vida
Mientras tanto, continuamos con el trabajo de base y que llegó a la estación. Para una persona sin entrenamiento la parte montañosa de la Antártida es un desierto sin vida. Sólo tres colores de la paleta: cielo azul, blanco como la nieve deslumbrante y el rock negro. A veces se puede ver en el cielo o una gaviota skúas. Sin embargo, en vista de un microbiólogo, la Antártida está llena de vida. Dividir la piedra, se puede ver en ella una capa de algas verdes, ocultando que se seque. Naranja significa que la grieta en los líquenes de rocas. El punto negro sobre la arena - la corteza seca de las cianobacterias, esperando en las alas para quedarse.
Incluso bajo la superficie de hielo se pueden encontrar vivos. Si la superficie del hielo se una piedra o arena, el sol calienta la arena oscura y poco a poco comienzan a proplavlyat hielo. Formado rebaje en el que hay poca agua líquida con una temperatura de 0 a 0,3 grados Celsius. En la parte superior del agua inmediatamente se congela, pero la luz penetre a través del hielo y el agua permanecerá líquido. Donde hay agua allí, y de la vida microscópica. Para llegar a ella, es necesario perforar de un medio metro a un metro de hielo. En general, la perforación del hielo - es la actividad más popular entre los científicos en la Antártida.
Científicos avanzados más lejanos rusos que descubrieron a una profundidad de alrededor de
Después de meses de trabajo en la estación belga de que nos estamos moviendo a la estación rusa "Novolazarevskaya". Este es el vecino más cercano hacia el oeste, hasta que sea "sólo"
"Novolazarevskaya" está más cerca de la playa, en una estrecha franja de hielo oasis Schirmacher, y difiere de la "Princesa", tanto en apariencia como en espíritu. La estación opera en todo el año, incluido el invierno polar, y se cierra al final de la temporada de verano. Personal de la estación, el promedio de edad y más experiencia. La relación entre los empleados puede ser llamado enfático válida, pero aquí se perciben con toda naturalidad. Sobre todo cuando te das cuenta de que tienen que ser capaces de vivir en un equipo cerrado durante todo el año. Por cierto, en esta estación en 1961, un médico soviético Leonid Rogozov realizó una cirugía para extirpar el apéndice. Evacuación de emergencia era imposible, y el segundo médico no estaba en la estación. Acerca de este evento Vladimir Vysotsky escribió la canción: "Mientras estás en el baño con azulejos de lavado, remojo, tomar el sol en el frío ... a sí mismo con un bisturí, corta un apéndice."

Acerca de las personas
Aquí las condiciones son gente dura y difícil. Vladimir Baranov, el dueño de la casa de huéspedes y la más austral del mundo del ruso banya (nominado para el Guinness World Records), es un famoso explorador polar, Ph.D., y un experto en la física de la formación de hielo. Vladimir Kiryanov, cabecera de la pista a "Novolazarevskaya", escribió el mejor libro sobre la Antártida, que he leído. Víctor Venderovich modestia admite que es sólo su invernada en la Antártida 11. Al mismo tiempo, una de las áreas de invernada que pasó en la estación "Vostok", que registró la temperatura más baja de -89 grados en la Tierra. A esta temperatura, el combustible diesel en una masa pastosa. Incluso en verano la temperatura media es de unos -30 grados.
Anoxia Peor aún, el contenido de oxígeno en el aire es equivalente a una altitud de cinco mil metros.
Afortunadamente, no tienes que experimentar las condiciones extremas. Hemos trabajado en el calor del verano en una región bastante templada de la Antártida. Condiciones, incluso podría llamar cómodo, y las estaciones de personal nos ayudó en todo lo que podían. Hemos llevado a cabo alrededor del 90 por ciento del programa y regresó a casa sano y salvo. Tal vez esto es lo más importante.
En conclusión, me gustaría dar las gracias al personal de la estación Princesa Elisabeth, «Novolazarevskaya», Maitr, Oficina Belga Federal de Política Científica, el ALCI empresa y jefe de la Federación de Rusia Expedición Antártica Valery Lukin, por su ayuda en la organización de la expedición y les deseamos una exitosa temporada y zonas de invernada.
Fuente: http://www.infpol.ru












